PCB多層板為什么常用50Ω/100Ω阻抗
在PCB電路板設(shè)計(jì)中，阻抗通常是指?jìng)鬏斁€的特性阻抗，這是電磁波在導(dǎo)線中傳輸時(shí)的特性阻抗，與導(dǎo)線的幾何形狀、介質(zhì)材料和導(dǎo)線周圍環(huán)境等因素有關(guān)。
對(duì)于一般的高速數(shù)字信號(hào)傳輸和RF電路，50Ω是一個(gè)常用的阻抗值。
①、50Ω阻抗是美國軍方制定的阻抗標(biāo)準(zhǔn)
二次世界大戰(zhàn)期間，阻抗的選擇完全依賴于使用的需要，沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值。但是隨著技術(shù)的進(jìn)步，需要給出阻抗標(biāo)準(zhǔn)，以便在經(jīng)濟(jì)性和方便性上取得平衡。
于是，美國軍方的一個(gè)聯(lián)合組織——JAN組織（Joint Army Navy），基于其阻抗匹配、信號(hào)傳輸穩(wěn)定性和防止信號(hào)反射等方面的考慮，最終選用了50Ω阻抗作為常用標(biāo)準(zhǔn)值。
之后，50Ω阻抗就慢慢發(fā)展為全球默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)值。
②、50Ω阻抗可實(shí)現(xiàn)最大功率傳輸
從PCB設(shè)計(jì)角度來看，在50Ω阻抗下，信號(hào)可以在電路中以最大功率傳輸，從而減少信號(hào)衰減和反射。在無線通信領(lǐng)域，50Ω阻抗也是最常用的天線輸入阻抗。
一般阻抗低，PCB走線的性能會(huì)較好。對(duì)于一條給定線寬的傳輸線，其和平面距離越近，相應(yīng)的EMI會(huì)減小，串?dāng)_也會(huì)因此減小。但是從信號(hào)全路徑的角度看，阻抗不能過于低——這涉及到最關(guān)鍵的一個(gè)因素，那就是芯片的驅(qū)動(dòng)能力。
在早期大多數(shù)芯片驅(qū)動(dòng)不了阻抗小于50Ω的傳輸線，而更高阻抗的傳輸線由于實(shí)現(xiàn)起來不便且性能沒那么好，所以折中采用50Ω阻抗是當(dāng)時(shí)最優(yōu)的選擇。
③、50Ω容易進(jìn)行阻抗匹配
PCB設(shè)計(jì)中，經(jīng)常需要進(jìn)行阻抗匹配，以減少信號(hào)反射和干擾。設(shè)計(jì)PCB走線時(shí)，一般我們會(huì)對(duì)自己要進(jìn)行設(shè)計(jì)的項(xiàng)目進(jìn)行疊層，根據(jù)厚度、基材、層數(shù)等信息進(jìn)行計(jì)算阻抗，計(jì)算完后一般可得到如下圖示內(nèi)容。
騰創(chuàng)達(dá)電路提供阻抗匹配的計(jì)算
50Ω阻抗廣泛應(yīng)用于電子工程領(lǐng)域，因此容易進(jìn)行阻抗匹配，降低信號(hào)反射和干擾。
④、選用50Ω阻抗，PCB生產(chǎn)較容易
從阻抗計(jì)算過程可知，過低的阻抗需要較寬的線寬以及薄介質(zhì)或較大的介電常數(shù)，這對(duì)于目前高密板來說空間上比較難滿足；過高的阻抗又需要較細(xì)的線寬及較厚的介質(zhì)或較小的介電常數(shù)，不利于EMI及串?dāng)_的抑制，同時(shí)對(duì)于多層板及從量產(chǎn)的角度來講加工的可靠性會(huì)比較差。
控制50歐姆阻抗在使用常用板材（FR4等）、常用芯板的環(huán)境下，生產(chǎn)常用的板厚的產(chǎn)品（如1mm、1.2mm等），可設(shè)計(jì)常見的線寬（4~10mil），這樣板廠加工起來是非常方便的，對(duì)其加工使用的設(shè)備要求也不是很高。
⑤、50Ω阻抗可以提高設(shè)備之間的兼容性
許多標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備的電路板、連接器和電纜都是為50Ω阻抗設(shè)計(jì)的，因此使用50Ω阻抗可以提高設(shè)備之間的兼容性。
⑥、使用50Ω阻抗，PCB制造成本更低
在制造成本和信號(hào)性能之間的平衡考慮下，50Ω阻抗是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。
憑著相對(duì)穩(wěn)定的傳輸特性和較低的信號(hào)失真率等諸多優(yōu)點(diǎn)，50Ω阻抗被廣泛應(yīng)用于其他領(lǐng)域，例如視頻信號(hào)、高速數(shù)據(jù)通信等。但需要注意的是，雖然50Ω阻抗是電子工程中最常用的阻抗之一，但在一些應(yīng)用中，如射頻等，可能需要其他阻抗值來滿足特定的需求。因此在具體設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)淖杩怪怠?/span>
騰創(chuàng)達(dá)電路作為國內(nèi)高可靠的多層板制造商，不僅能生產(chǎn)高至48層的PCB硬板，還提供高品質(zhì)FPC制造服務(wù)。無論是單層/雙面/多層（高至6層）FPC，騰創(chuàng)達(dá)電路均能制造生產(chǎn)。此外，騰創(chuàng)達(dá)電路還能提供高難度的軟硬結(jié)合板和包含盲埋孔的HDI型軟硬結(jié)合板（高至48層），滿足市場(chǎng)多元化的需求 騰創(chuàng)達(dá)電路是一家專業(yè)生產(chǎn)高多層PCB板工廠，一直有在高頻PCB板領(lǐng)域這一塊投入重大研發(fā)，所以目前在汽車電子領(lǐng)域，公司與客戶在新能源車三電系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛，智能座艙，車聯(lián)網(wǎng)等方面深度合作，開展關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，深度參與客戶前期設(shè)計(jì)及驗(yàn)證。公司在高階汽車用HDI產(chǎn)品開發(fā)，汽車用高頻高速材料應(yīng)用研究，高信賴性產(chǎn)品研發(fā)以及生產(chǎn)效率提升等方面加大資源投入，緊跟汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，提升技術(shù)能力和適用性，增強(qiáng)與客戶在技術(shù)上的準(zhǔn)確支持以及在業(yè)務(wù)上的長(zhǎng)期合作，夯實(shí)在ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）、動(dòng)力系統(tǒng)電氣化、汽車電子功能架構(gòu)等領(lǐng)域高端PCB的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，逐步調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品和產(chǎn)能結(jié)構(gòu)。在具體產(chǎn)品方面，應(yīng)用于4D車載雷達(dá)，自動(dòng)駕駛域控制器，智能座艙域控制器，車載網(wǎng)關(guān)等領(lǐng)域的產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。77GHz4D毫米波雷達(dá)的開發(fā)情況：帶寬1GHz，探距0.5-300m，水平角±15度，仰角±15度，角度分辨率0.1-1度，主要應(yīng)用自動(dòng)巡航、車道偏離預(yù)警、緊急避讓。該產(chǎn)品采用PTFE高頻材料+高Tg不對(duì)稱混壓結(jié)構(gòu)，材料加工性難度較大。采用激光鉆孔+機(jī)械控深鉆盲孔組合，電鍍采用厚薄銅圖形電鍍工藝流程復(fù)雜。目前騰創(chuàng)達(dá)電路公司毫米波雷達(dá)PCB板已交付多款，現(xiàn)已掌握此類產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)與指標(biāo)，已具備該產(chǎn)品生產(chǎn)能力。公司有批量生產(chǎn)毫米波雷達(dá)板。雷達(dá)板主要客戶有：海拉、森思泰克、比亞迪等。
訪問手機(jī)站
微信二維碼
